对于喜欢海上活动的人来说，要出海进行海钓、或者要吹吹海风随波逐流，似乎不能随心所欲，毕竟船只都是别人的，但日本童梦所推出的Ocean Fry，可是能够并收纳随时带着走，且还具备最新赛车科技和材质！

日本童梦推出了一款便携式小船

童梦公司最早是做赛车出身

　　1975年创立的童梦(DOME)，是以打造赛车起家，其中DOME Zero还参加日内瓦车展并获得好评，甚至还准备量产上路，但是后来由于种种因素而取消念头，便转向工业设计，当然也包含自行研发的赛车，同时也替不少日本车队打造赛车，正因为有如此深厚的底子，因此就运用赛车上的经验推出轻量化、又可收纳的小游艇Ocean Fry。

整个小船组装过程很简单，收起来后如同拉杆箱大小

组装好以后的小快艇

　　由童梦自行设计生产的Ocean Fry，可以说是运用赛车科技所打造的小船，具有2535×1056×412mm尺寸，为了达到轻量化，船身采用碳纤维复合材质，不仅刚性强且又轻，船身重量仅19.4公斤，若加上本田的BF20发动机也才32.9公斤，收纳后尺寸则变成1345×1056×422mm，与辅助轮组合下相当适合随身携带，也可放入部分车型的行李厢中。此外Ocean Fry所附带的滑桨采用碳纤维，光是这材质和设计肯定令人爱不释手。

　　不过想拥有Ocean Fry，可要准备些银两，整套要价将近日币200万圆，因为这可是与赛车有着相同材质的水上交通工具，当然这样的价格已经可以买一辆中型房车，看来Ocean Fry还是属于有钱人的休闲玩具。

　　【延伸阅读】与跑车同样拉风 阿斯顿马丁概念船曝光

　　【YOKA汽车 原创】阿斯顿马丁不仅会造汽车，而且连概念船也会制造。近日国外媒体曝光了一组阿斯顿马丁55"概念船的手绘草图和效果图。

　　这艘概念船模型是由海军建筑师和阿斯顿马丁的高层Luiz de Basto共同设计的。

　　该船基于阿斯顿马丁跑车造型设计，概念船的命名方式将与汽车的Vantage、Rapide、DBS和Virage保持一致，长达55英尺（16.77米）。

　　从外观来看，船舷的格栅、挡风玻璃的形状、船体门窗的造型看出这几乎都延续了跑车的风格。

阿斯顿马丁55"概念船侧面

阿斯顿马丁55"概念船手绘图

　　阿斯顿马丁的设计师表示：“要把阿斯顿马丁经典的图标和其他设计融入其中并非一件简单的事情。比如散热器格栅，这需要以某种特殊的方式融入进去。”我们也希望看到这艘概念船的最终样品出现。