那些被日本人毁掉的摩托车艺术品：杜卡迪1199 Panigale， MV 奥古斯塔 F3，杜卡迪899 Panigale

　　鳄鱼有个好友是做小贸汽车生意的，他也经常顺手从日本带回几辆摩托车在国内售卖（搭在集装箱的空位中）。几个月前的某一天，他发在朋友圈中的一张图片，勾起了鳄鱼的兴趣，也成为了今天这篇文章的由来。

　　早在2012年，杜卡迪刚刚推出其超级运动型摩托车的旗舰车型1199 Panigale。意大利人在艺术上的造诣和对工程美学设计的信手拈来，引得无数人为之痴迷。Panigale的造型无疑是优雅的：无论是整体线条，引擎车架一体化而变得更加纤细的车身，还有Panigale首创的，和车身完美融为一体的排气系统，都为它加分不少。如果说宝马S1000RR像是运动型摩托车界的杰克斯帕罗船长（电影加勒比海盗人物），狂野而危险；Ducati 1199 panigale就是魔戒中的精灵王子，无一处不精致，无一处不完美。

　　但似乎我们近邻并不懂得欣赏这种美。一起来看看杜卡迪1199 Panigale的日本版。

　　在日本，Panigale必须经过一定的原厂改装才能够合法销售。这些原厂改装包括：伸长的单根碳纤维尾段排气，加大了的塑料离合器外壳和重新修改过的ECU图谱设定。这一切的原因，仅仅是因为1199的噪音超过了日本法律的限制。我们能想一种不这么恶劣的方法来降噪么？

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